Carga Rápida DC Direta Veículo-a-Veículo (V2V) e Microrrede

O V2Charging transforma veículos elétricos definidos por software em roteadores móveis de energia. Com conversores DAB DC-DC bidirecionais isolados, veículos sem bateria recebem recargas de emergência de 150kW diretamente de outros veículos sem rede elétrica.

V2V Direct DC Core Zonal Architecture

Central Controller: V2V Direct DC Core — Bidirectional Galvanic Controller

Zonal Control Units & TSN Ring

Galvanically Isolated Dual Active Bridge
Master/Slave Role Negotiation State Machine
Peer-to-Peer Encrypted Bluetooth/PLC Link
Zonal High-Voltage Pyro-Fuse
Differential Residual Current Monitor

Resgatando VEs Descarregados sem Guincho ou Geradores Diesel

Conectar diretamente baterias de tração de alta tensão cria loops de terra e riscos de propagação de falhas. O V2Charging garante isolamento galvânico com transformadores planares a 200kHz, permitindo trocar energia entre sistemas de 400V e 800V com 97,5% de eficiência.

Core Engineering Areas

Galvanically Isolated V2V Converter — Controle de conversor isolado que gerencia diferenças de tensão entre packs doador e receptor.
Master/Slave Role Negotiation — Definição clara de papéis mestre e escravo através de link sem fio ou piloto seguro.
P2P Energy Settlement Tokens — Geração de recibos criptográficos assinados por HSMs que são compensados quando a rede volta.

Technical Articles

Related Cluster Architecture Specifications

AutomotiveSDV — Full SDV Stack & Reference Architecture
A2HCard — Agent-to-Human (A2H) Interface Cards & In-Cabin Autonomous Interaction Manifests
A2HumanCard — Standardized In-Vehicle AI Agent Capability Discovery, Trust & Authorization Cards
AIDrivenSynBio — AI-Driven Synthetic Biology for Automotive In-Cabin Air Purification, Bio-Engineered Pathogen Scavengers & Molecular Biosensors